美行业团体游说政府制裁中车 专家:意在威胁优势企业

本文摘要：id="stock_sh601766">中国中车展开制裁。路透社称之为，上述的组织在信件中拒绝“立刻向中车集团产生有意义和永久性的制裁，以之后维护美国的经济与国家安全性。”《环球时报》记者23日约见中国中车美国公司，截至当晚新闻报道时，未予置评。 据外媒报导，美国国防部6月24日要求将还包括华为、中国中车、海康威视在内的20家中国高科技企业列入“中国军方享有、掌控或有联系”的公司表格。

id="stock_sh601766">中国中车展开制裁。路透社称之为，上述的组织在信件中拒绝“立刻向中车集团产生有意义和永久性的制裁，以之后维护美国的经济与国家安全性。”《环球时报》记者23日约见中国中车美国公司，截至当晚新闻报道时，未予置评。

　　据外媒报导，美国国防部6月24日要求将还包括华为、中国中车、海康威视在内的20家中国高科技企业列入“中国军方享有、掌控或有联系”的公司表格。据报导，该表格的制订来自于一项未曾用于过的法案，该法案无法必要启动制裁程序，但是政府可以根据法案内容宣告国家转入紧急状态，制裁表格中的任何一家中企。根据路透社的报导，美国行业团体信中提及的《国际应急经济权力法》容许美国政府禁令美国企业或公民与不受制裁公司展开贸易或金融交易，并失效有关企业在美国持有人的资产。　　中国中车公开发表的消息表明，公司的机车车辆新造产品销售收益自2008年以来倒数8年位列世界第一。

2014年和2016年，中国中车先后中标美国波士顿和芝加哥地铁车辆项目。中车在2018年构建了中国轨道交通设备商首次在美建厂。

　　中国的美国问题学者吕祥此前拒绝接受《环球时报》记者专访时分析说道，美国发售此类表格的意图很显著，就是针对中国不存在技术优势、市场优势的企业产生威胁。7月2日，中国外交部发言人办公室回应，在过去数年时间里，美国仍然故意高估国家安全性概念，欺诈国家力量，无端抨击特定中企，实质上是自相矛盾的作法，违反了美国一贯标榜的市场经济原则。

中国外交部规劝美国暂停对中企的无端抨击，建构一个公平、公正、非歧视的国际贸易环境。

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